Hétfőn Lentiben jelentették be, hogy a jelenlegi uniós fejlesztési ciklusban 10 millió euró forrást biztosít a Szlovénia-Magyarország határon átnyúló program kerete zöldturizmusra, illetve kerékpáros fejlesztésekre. Ebből az összegből a vasfüggöny által kettészakított térségben megvalósuló, Iron Curtain Cycling elnevezésű programra az Európai Regionális Fejlesztési Alap 1,9 millió eurót meghaladó támogatást nyújt.

Az MTI erről szóló tájékoztatása rejt egy furcsa részletet, a távirati iroda azt közölte: európai statisztikák szerint Hollandia és Dánia után Magyarországon kerékpároznak a legtöbben. Ezt jó hallani, bár a forrást nem ismerjük és nyilván a lakosságszámhoz viszonyítva. A manapság nem éppen a függetlenségéről ismert magyar hírügynökség ennek kapcsán kiemeli, hogy a 2007 és 2013 közötti uniós fejlesztési ciklusban Magyarország költötte el a legnagyobb összeget kerékpáros fejlesztésekre. Az EU teljes, 600 millió eurós biciklis beruházásokat szolgáló fejlesztési összegéből 100 millió eurót használt fel Magyarország összesen mintegy 1000 projektre.

Azt már mi tennénk hozzá: a bringázás népszerűsítésében hatalmas érdemei vannak azoknak a civil szervezeteknek, akik hosszú évek óta felhívják a figyelmet arra, hogy sokszor sokkal jobb két keréken.